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By Thilo Hilpert

Essays und kritische Texte zur Herausbildung und Verbreitung der Themen und Fragestellungen der Moderne in der Zeit zwischen 1904 und 2014. In den Beiträgen zu Bauten, Architekten und Diskussionen wird in sieben Zeitabschnitten die Entwicklung der Moderne im letzten Jahrhundert lebendig. Hilpert ist den meisten Akteuren persönlich begegnet, seine Beiträge präsentieren oft unbekannt gebliebene Forschungsergebnisse, die seit 30 Jahren in verschiedensten Zeitschriften publiziert worden sind. Sie ergänzen die zahlreichen Buchpublikationen, in denen er die Arbeiten von Le Corbusier, Bruno Taut, Walter Gropius, Mies van der Rohe sowie zur Nachkriegsmoderne einem internationalen Publikum nahebrachte.

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Anhand dieser An der Zäsur zu den 1920er-Jahren entsteht eine weitere Stadtutopie Bruno Tauts, „Die Auflösung der Städte“ (1920), worin er die Absage an eine räumliche Verdichtung radikalisiert und sie mit einer Reihe technischer und architektonischer Erfindungen – Sonnenkraftwerken und mit Zelttuch überspannten Zentren – verknüpft. Auch die „Auflösung der Städte“ basiert auf dem Automobil ebenso wie die in ihrer räumlichen Botschaft diametral entgegengesetzte „Stadt der Gegenwart“ Le Corbusiers (1922–1925).

Während in Russland Ende der zwanziger Jahre die Übersetzung von „Urbanisme“ zur Grundlage für einen dort, stärker als woanders, verbreitenden „Corbusianisme“ wurde. Das dritte Werk, der sprachlich und gedanklich faszinierendste Text, „L‘art décoratif d‘aujourd‘hui“ ist zunächst nur in Frankreich und dann erst Jahre nach Le Corbusiers Tod in den USA erschienen. GIEDION UND BEHNE Seine Texte, die zwischen 1920 und 1926 zum wesentlichen Inhalt der Zeitschrift „Esprit Nouveau“ geworden waren, hat Le Corbusier – ganz auf eine Effizienz der Wirkung bedacht – nacheinander in drei Büchern zusammengefasst.

Das Thema des Wintersemesters 1980/81 „Architektur der Großstadt“ näherte sich einer ungleich komplexeren Frage. Konzepte und Grundmuster stadträumlicher Zuordnung sollten identifiziert werden, die noch eine lebendige Tradition architektonischen Denkens bis zu den funktionellen Zonierungsregeln der „Charta von Athen“ bildeten. In der üblichen Vermittlung von städtebaulichen Theorien werden Projekte meist als illustrierte Äußerungen einer persönlichen Idee abgehandelt. Sie sind jedoch nicht einfach nur als eine ins Räumliche projizierte persönliche Theorie zu verstehen.

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